Preventivne mjere za šesterokutne vijke

① Prilikom obavljanja sekundarnog održavanja svakih 12000 km rada, korito motora treba rastaviti kako bi se provjerila upotreba ljuski ležaja motora. Ako bilo koja pojedinačna školjka ležaja ima preveliki zazor, treba ih zamijeniti. Istodobno treba zamijeniti i vijke klipnjače. Ako se ustanovi da motor radi neujednačeno i proizvodi neuobičajene zvukove tijekom normalnog rada, također ga treba zaustaviti i provjeriti na vrijeme. Tijekom svakog popravka potrebno je pregledati novozamijenjene vijke klipnjače i obratiti pozornost na to ima li jesu li pukotine ili udubljenja u glavi, dijelu vodilice i dijelovima navoja vijaka, kao i jesu li oblik zuba i korak navoja abnormalni. Bilo kakve nenormalne situacije treba odlučno izbjegavati. Prilikom sastavljanja poklopca klipnjače, potrebno je koristiti moment ključ za zatezanje u skladu s navedenim standardima kako bi se spriječio pretjerani ili nedovoljni moment. ④ Odaberite vijke klipnjače koje proizvode prateće tvornice.